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NMEA-Ausgang für VW1000-Serie verfügbar PDF Drucken E-Mail

Seit August ist der Adapter VW1150 für eine serielle Schnittstelle für die neue E-Vario-Serie VW1000 von Westerboer verfügbar. Damit können die Variometer jetzt mit einem PDA verbunden werden und zusammen mit Streckenflugprogrammen wie Seeyou Mobile oder pocket*StrePla betrieben werden. Das VW1150 ist als Option für die Variometer der VW1000-Serie erhältlich.

Westerboer VW1000 Westerboer VW1000
Westerboer VW1010 Westerboer VW1010
Westerboer VW1020 Westerboer VW1020
 
Naviter Oudie mit SeeYou Mobile PDF Drucken E-Mail

Naviter Oudie Naviter Oudie
Neu beim K6-Team ist der Oudie zu erhalten.
Für ein neues Komplettset oder als Erneuerung einer bestehenden Installation bieten wir entsprechende Kabel an. Auch über unseren Bluetooth-Adapter K6 Bt kann der Oudie sehr einfach mit allen Segelfluggeräten verbinden.

Der Lieferumfang:

Oudie ist ein "Personal Gliding Assistant" der in einem kleinen Päckchen alles liefert, was ein Pilot zum Fliegen braucht. Aus diesem Grund enthält das Päckchen neben dem navigationsgerät mit eingebautem GPS bereits alle Kabel, um den Oudie mit externem GPS oder Logger zu verbinden, eine einfache Saugfußhalterung und auch ein PKW- und Netzladegerät. Das erprobte Naviter Programmpacket mit SeeYou Mobile und ConnectMe ist bereits fertig vorinstalliert.Sie können das Gerät buchstäblich aus dem Karton nehmen und es dann sofort im Flugzeug nutzen.

Der Oudie arbeitet hervorragend in Kombination mit anderen Naviter Produkten, als da sind SeeYou (für den PC), ConnectMe, Soaring Spot und andere. Er wurde entwickelt, um eine Frage zu beantworten, die uns in letzter Zeit am häufigsten gestellt wurde "Welches Gerät soll ich kaufen, um SeeYou Mobile darauf laufen zu lassen?"

 
Martkeinführung verschoben: PowerFLARM PDF Drucken E-Mail

PowerFLARM

Wegen Lieferengpässe in der Produktion Butterfly Avionics die Auslieferung von PowerFLARM auf Ende 2010 verschieben.

Das PowerFLARM von Butterfly Avionics verbindet ADS-B- mit Flarm-Technik: es warnt und informiert über Flugzeuge, die mit Flarm ausgerüstet sind ebenso wie über Flugzeuge, die mit ADS-B-Technik ausgestattet sind. Das sind heute schon alle Flugzeuge über 5,7t, außerdem können sehr viele Mode-S-Transponder günstig auf ADS-B hochgerüstet werden - oft genügt eine GPS-Maus!

PowerFLARM PowerFLARM
Das Gerät ist speziell für den portablen Einsatz in motorisierten Maschinen entwickelt und kann durch die Batterien unabhängig vom Bordnetz betrieben werden. Es verfügt über die Möglichkeit, die Warnungen ins Intercom einzuspeisen und zeigt auf dem Farbdisplay den Traffic im Umkreis an. Ein ideales Gerät für die Schleppmaschine also. Durch die NMEA-Schnittstelle kann auch ein PDA angeschlossen werden.

Bestellen Sie jetzt PowerFLARM bei uns im Shop vor!

 
ADS-B und Butterfly-Displays PDF Drucken E-Mail

Bluebox TRX-1090 Bluebox TRX-1090
Butterfly Display 57- 2010 Butterfly Display 57- 2010
Ab sofortgibt es bei uns auch Butterfly-Displays und zusätzlich zum PowerFLARM auch die den ADS-B-Empfänger "Bluebox" TRX-1090 von Garrecht als Ergänzung zum FLARM.

Butterfly Display Square Butterfly Display Square

Butterfly Display Zero Butterfly Display Zero
Damit bekommen Sie nun alles aus einer kompetenten Hand: PDA-Installation mitsamt Software, Butterfly-Display, ADS-B-Empfänger und den notwendigen Kabeln.

 
Tilo Holighaus kurbelt über dem Stuttgarter Flughafen PDF Drucken E-Mail

edds_ascheDes einen Leid, des anderen Freud... dank der Aschewolke des Vulkans Eyjafjallajökull konnten am Wochenende Flüge in sonst für uns Segelflieger eher unbefliegbare Lufträume unternommen werden. Tilo Holighaus war mit seinem Ventus 2ax über dem Stuttgarter Flughafen und über der Stuttgarter Innenstadt. Bei seinem Flug hat er einige schöne Bilder gemacht.

Einen Bericht zu seinem Flug gibt es beim Onlinecontest, alle Bilder bei der Fliegergruppe Wolf Hirth.

 
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