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Geschrieben von: Falk Rüth
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Donnerstag, den 19. Januar 2012 um 21:02 Uhr |
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Noch bis Ende März läuft bei der Akaflieg Stuttgart die Logger-Kalibrieraktion 2012. Mehr Infos aus der Webseite der Akaflieg. |
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Geschrieben von: K6-Team
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Sonntag, den 01. Januar 2012 um 09:50 Uhr |
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Wir wünschen allen Segelfliegern ein frohes neues Jahr und die Erfüllung vieler Fliegerträume in 2012!
Das neue Jahr startet mit gleich zwei neuen Versionen von Naviter: Sowohl SeeYou Mobile als auch das Desktop-Programm SeeYou gibt es jetzt in der Version 4.2. Die wichtigste Neuerung betrifft die Einbindung von Bildern, die sowohl in die Wendepunktdatei als auch in die Flugwegdatei eingebunden werden können. Damit können im SeeYou Mobile Berggipfel, Flugplätze oder Außenlandewiesen mit Fotos beschrieben werden. Das SeeYou-Mobile-Update gibt es sowohl für die reine Software-version für PDA und PNA, als auch als Firmwareupdate für den OUDIE.
Fotos von Flügen können mit dem neuen Seeyou zusammen mit dem Flugweg betrachtet werden und gemeinsam in dem neuen Format IGCX gespeichert werden. Außerdem kann das neue Wegpunkt-Datei-Format CUPX mit den Wegpunkt-Bildern erstellt werden.
Es gibt aber noch einige weitere Änderungen, ein Update lohnt sich. Im folgenden beschreibt Naviter die Änderungen detailliert
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Geschrieben von: Falk Rüth
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Mittwoch, den 28. Dezember 2011 um 20:27 Uhr |
| K6 Bt 2 - Seriell-Bluetooth-Adapter |
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Ab sofort wird der Seriell-Bluetooth-Adapter K6 Bt in der zweiten Generation ausgeliefert. Die Aufgaben des K6 Bt bleiben gleich: mit dem K6 Bt 2 können Sie Ihren Logger, Flarm, Rechner (oder alles zusammen) per Bluetooth-Verbindung mit einem PDA oder Smartphone verbinden. Da der K6 Bt 2 voll duplexfähig ist und sich die Baudrate über Bluetooth und einer kompatiblen Software einstellen lässt ist auch die Fernsteuerung, Deklaration und das Auslesen von Logger, Flarm und Rechner kein Problem.
Technisch hat sich der K6 Bt 2 durchaus gewandelt: so wird ein schnellerer und modernerer Prozessor eingesetzt, außerdem werden zuverlässige Steckbrücken anstatt der DIP-Schalter eingesetzt. Das ermöglicht auch ein Umschaltfen der Baudrate per Schalter als Option.
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Geschrieben von: Hans-Georg Rüth
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Mittwoch, den 05. Oktober 2011 um 19:18 Uhr |
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Das doppelsitzige Elektroflugzeug e-Genius der Uni Stuttgart hat bei der Green Flight Challenge der CAFE Foundation in Santa Rosa (Kalifornien) den zweiten Platz belegt. Den ersten Platz konnte das Team von Pipistrel mit einem ebenfalls elektrisch angetriebenen "Doppel-Taurus" G4 belegen.
Beim im Rahmen der GFC ausgerichteten Lindbergh-Preis für das leiseste Flugzeug hat hingegen der e-Genius gewonnen. Der Preis wurde von Charles Lindberghs Enkel Erik Lindbergh an das Team vom e-Genius überreicht.
Herzlichen Glückwunsch an das Team der Uni Stuttgart für die hervorragende Leistung, in dieser kurzen Zeit einen schnellen, leisen und praxistauglichen (!) Elektro-Motorsegler mit über 350 km Reichweite zu stellen. Wir freuen uns, dass wir auch einen kleinen Beitrag leisten durften.
Außerdem gratulieren wir auch dem slowenischen Siegerteam von Pipistrel für das effizienteste Flugzeug.
Das Foto zeigt die beiden e-Genius-Piloten Klaus Ohlmann und Eric Raymond beim Start (NASA/Bill Ingalls)
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Geschrieben von: Hans-Georg Rüth
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Mittwoch, den 21. September 2011 um 22:03 Uhr |
| VW1150 Schnittstellen-Adapter für PDA |
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Neue Firmware! Ein neuer Filter ermöglicht die Übernahme der GPS-Daten des Flarms für das VW921. Somit ist kein zusätzlicher Logger mehr erforderlich. Das VW1150 kann die Daten von den älteren Westerboer-Geräten VW921 und VW922 verarbeiten. Damit wird es möglich, ein Flarm-Gerät mit einem der Geräte zu kombinieren und auf dem PDA sowohl Flarm- als auch Vario-Daten zu empfangen.
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