TRX-1090 Bluebox

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Beschreibung

ADS-B 1090 MHz Empfänger zur Integration in Original-FLARM® - Umgebungen

Das TRX-1090 wurde als Erweiterung bereits vorhandener FLARM® - Installationen konzipiert und integriert sich so nahtlos in das bereits weit verbreitete Kollisionswarnsystem. Bereits getätigte Investitionen werden dadurch geschützt.

Anschlusskompatibel zu vielen Anzeigesystemen (Butterfly, V2, V3, V4)

Serielle Daten aus Original-FLARM® - Systemen werden vom TRX-1090 mitverarbeitet, um Positiondaten anderer Luftfahrzeuge (nur solcher mit Mode-S Transponder mit ADS-B out Funktionalität) ergänzt und an bereits vorhande FLARM®-kompatible Displays bzw. PDAs oder Displaysysteme weitergeleitet und dort in gewohnter Weise visualisiert. Transponder ohne Positionsmeldung (Mode A/C, Mode-S ohne ADS-B-out-Funktion) werden optional (per Software konfigurierbar) werden ungerichtet ans Display weitergleitet.

Die elektrische Installation ist denkbar einfach. Einfach zwischen FLARM® und Display stecken - fertig.

Der Anschluß an GARMIN® Geräte wird ebenfalls möglich sein. Das Datenausgabeformat ist hierfür konfigurierbar. Verkehrswarnungen werden so direkt in die Kartendarstellung integriert.

Aufgrund seiner zahlreichen Schnittstellen kann der TRX-1090 direkt an einen Mode-S Transponder der VT-Reihe angeschlossen werden und liefert somit die nötigen GPS-Daten für ADS-B out.

Einfacher geht ADS-B nicht

Technische Daten:

  • Empfangsfrequenz. 1090 MHz
  • Empfangsreichweite: max. 300 km
  • Stromaufnahme: ca. 100 mA bei 12 V DC
  • Betriebsspannung: 9-28 V DC (empfohlen: 12 V DC)
  • Ausgangsspannung f. externe Displays: 3.3 V, max. 0.5A
  • Schnittstellen:
    • 4 x RS-232
    • 1 x USB (für Konfiguration per PC)
  • integrierter Spannungswandler zur Versorgung externer Displays (z.B. Butterfly Avionics)
  • Abmessungen: 115 x 73 x 27,5 mm (LxBxH)
  • Gewicht: 0,18 kg

Lieferumfang:

  • TRX-1090
  • FLARM-Verbindungskabel
  • USB-Konfigurationskabel
  • Installationsanleitung

Installations- und Bedienungshandbuch