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Geschrieben von: Falk Rüth
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Montag, den 30. Januar 2012 um 20:27 Uhr |
| K6 Mux 2 - NMEA-Multiplexer |
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Schon seit Anfang des Monats liefern wir unseren NMEA-Multiplexer in der zweiten Generation aus. Der K6 Mux 2 hat nun einen neuen - viel schnelleren - Prozessor bekommen und wartet mit entsprechenden neuen Features auf:
Es sind nun an allen Eingängen Übertragungsgeschwindigkeiten bis 115200 baud möglich. Damit können mehrere schnell sendende Geräte angeschlossen werden.
Die Daten können jetzt zwischen allen Eingängen weitergeleitet werden. Und zwar mit Baudratenwandlung und frei konfigurierbaren Filtern. Eigentlich sind das drei weitere Multiplexer im gleichen Gehäuse!
Das am Ausgang angeschlossene Gerät kann seine Daten jetzt an alle drei Eingänge senden. Damit kann zum Beispiel ein Vario und ein Flarm ferngesteuert werden.
Die Konfiguration über eine Textdatei ermöglicht Backups und ein Weitergeben von Konfigurationen an andere Geräte.
Natürlich besitzt der K6 Mux 2 auch die altbewährten Eigenschaften des Mux der ersten Generation, wie automatische Baudratenerkennung an den Eingängen, frei konfigurierbare Filtereinstellungen und IGC-konforme Anschlussbuchsen.
Alle Details zum K6 Mux 2 erfahren Sie hier. |
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Geschrieben von: Falk Rüth
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Donnerstag, den 19. Januar 2012 um 21:02 Uhr |
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Noch bis Ende März läuft bei der Akaflieg Stuttgart die Logger-Kalibrieraktion 2012. Mehr Infos aus der Webseite der Akaflieg. |
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Geschrieben von: K6-Team
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Sonntag, den 01. Januar 2012 um 09:50 Uhr |
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Wir wünschen allen Segelfliegern ein frohes neues Jahr und die Erfüllung vieler Fliegerträume in 2012!
Das neue Jahr startet mit gleich zwei neuen Versionen von Naviter: Sowohl SeeYou Mobile als auch das Desktop-Programm SeeYou gibt es jetzt in der Version 4.2. Die wichtigste Neuerung betrifft die Einbindung von Bildern, die sowohl in die Wendepunktdatei als auch in die Flugwegdatei eingebunden werden können. Damit können im SeeYou Mobile Berggipfel, Flugplätze oder Außenlandewiesen mit Fotos beschrieben werden. Das SeeYou-Mobile-Update gibt es sowohl für die reine Software-version für PDA und PNA, als auch als Firmwareupdate für den OUDIE.
Fotos von Flügen können mit dem neuen Seeyou zusammen mit dem Flugweg betrachtet werden und gemeinsam in dem neuen Format IGCX gespeichert werden. Außerdem kann das neue Wegpunkt-Datei-Format CUPX mit den Wegpunkt-Bildern erstellt werden.
Es gibt aber noch einige weitere Änderungen, ein Update lohnt sich. Im folgenden beschreibt Naviter die Änderungen detailliert
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Geschrieben von: Falk Rüth
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Mittwoch, den 28. Dezember 2011 um 20:27 Uhr |
| K6 Bt 2 - Seriell-Bluetooth-Adapter |
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Ab sofort wird der Seriell-Bluetooth-Adapter K6 Bt in der zweiten Generation ausgeliefert. Die Aufgaben des K6 Bt bleiben gleich: mit dem K6 Bt 2 können Sie Ihren Logger, Flarm, Rechner (oder alles zusammen) per Bluetooth-Verbindung mit einem PDA oder Smartphone verbinden. Da der K6 Bt 2 voll duplexfähig ist und sich die Baudrate über Bluetooth und einer kompatiblen Software einstellen lässt ist auch die Fernsteuerung, Deklaration und das Auslesen von Logger, Flarm und Rechner kein Problem.
Technisch hat sich der K6 Bt 2 durchaus gewandelt: so wird ein schnellerer und modernerer Prozessor eingesetzt, außerdem werden zuverlässige Steckbrücken anstatt der DIP-Schalter eingesetzt. Das ermöglicht auch ein Umschaltfen der Baudrate per Schalter als Option.
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Geschrieben von: Hans-Georg Rüth
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Mittwoch, den 05. Oktober 2011 um 19:18 Uhr |
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Das doppelsitzige Elektroflugzeug e-Genius der Uni Stuttgart hat bei der Green Flight Challenge der CAFE Foundation in Santa Rosa (Kalifornien) den zweiten Platz belegt. Den ersten Platz konnte das Team von Pipistrel mit einem ebenfalls elektrisch angetriebenen "Doppel-Taurus" G4 belegen.
Beim im Rahmen der GFC ausgerichteten Lindbergh-Preis für das leiseste Flugzeug hat hingegen der e-Genius gewonnen. Der Preis wurde von Charles Lindberghs Enkel Erik Lindbergh an das Team vom e-Genius überreicht.
Herzlichen Glückwunsch an das Team der Uni Stuttgart für die hervorragende Leistung, in dieser kurzen Zeit einen schnellen, leisen und praxistauglichen (!) Elektro-Motorsegler mit über 350 km Reichweite zu stellen. Wir freuen uns, dass wir auch einen kleinen Beitrag leisten durften.
Außerdem gratulieren wir auch dem slowenischen Siegerteam von Pipistrel für das effizienteste Flugzeug.
Das Foto zeigt die beiden e-Genius-Piloten Klaus Ohlmann und Eric Raymond beim Start (NASA/Bill Ingalls)
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